Daily driven: BMW 320d Touring
Italijoj smagu, bet tik trumpam, grįžau į Vokietiją. Tiesą sakant jau gan senokai, tik kraustymosi ir remonto darbai užtruko ir tebevyksta šiandien. Alfa ir buvo pirkta su tikslu pratempti žiemą. Pavasarį visai netyčia pavyko rasti tai, ko ilgai ieškojau — full black BMW. Beje, pavadinimas neveltui, jei kantrybės turėsit, gal ir sulauksit įrašo apie „Weekend’s driven“.
Kovo mėnesį iš Marijampolės atsivariau gan pavargusį E46, palankstytu galiniu kampu, neapsakomai purvinu salonu, įtartinai plačiais geležiniais ratais, neveikiančiu grotuvu (parduodant buvo pakeistas ir neprijungta antena), kreivu vairu, velniai žino kuriom girgždančiom detalėm (apie šitas galima atskirą įrašą parašyt) ir arabiškais kilimėliais po kojom.
Nepaisant viso to, sugebėjau joje įžiūrėt žmonišką mašiną po pusmečio darbo. Labiausiai sužavėjo juoda spalva, juodos išorės apdailos. Apdailos yra gan retas atvejis, o jas gauti atskirai taip pat ganėtinai sudėtinga. Kalbant apie žmonišką kainą, žinoma. Variantas dažyti, bet greit išlenda chromas atgal. Juodas pusiau recaro salonas ir visi juodi apmušalai, įskaitant ir stogą! Gal jum tai ir nieko nereiškia, bet aš būtent to ir ieškojau.
Tik atvykęs į Vilnių iškart, tiesiu taikiniu pas meistrius. Kėbulinių darbų. Maždaug po trijų dienų darbo dažykloj mašina atrodė maždaug taip:
Pasiėmus mašiną iš visų šitų darbų salonas atrodė dar baisiau. O visokios ištrinktos plastmasėlės ir smulkios detalės buvo didžiausias galvos skausmas, nes rasti joms vietą atgal užtruko ne vieną valandą ir ne vieną kilogramą nervų ląstelių.
Bamperio lituoti neapsimokėjo, teko pirkti kitą. Sutvarkius kėbulinius, tiesiu taikiniu į plovyklą, pilnas kėbulo, salono ir variklio plovimas. Žieminės padangos keliauja poilsio, statom ant vasarinių padangų ir originalių BMW 17” diskų. Pakeistas grotuvas į BMW Business CD. Priekinės grotelės dažomos, vaizdą turim maždaug tokį:
Kadangi karkasą jau turiu, beliko smulkmenos. Langai tamsinti dar Vokietijoj. Pats tamsinęs nebūčiau, bet dabar jau gaila lupti, visai solidžiai juoda atrodo. Bagažinėj sudėti tinkleliai ir „štorkė“. Sumovus juodas groteles (prieš tai buvo chromuotos), uždėjus atgal apdailas, jau net ir važiuot galima! Bet va čia ir pradėjo kalbėti performance’as ir geležiai. Tepelai su filtrais ėjo be kalbų. Diagnostika BMW servise parodė neveikiančią webasto. Iki šiandien nepasikeičiau, sako liga jų, bijau pinigus išmest už naudotą iš savartyno, daug šansų, kad tokią pat nusipirkčiau. Ai, dar posūkiai gone dark. Čia jau tolimesnėse foto matysit.
Po kelių mėnesių uždainavo sankaba. Tiksliau ji pati nedainavo, bet variklis tam tikrais momentais purtydavosi, o tam įtaką darė sankaba. Naujas komplektas, problemos nebėra.
Akis labai rėžė aukšta pakaba. Bet buvo ir svarbesnių darbų už žeminimą. Netyčia atsirado kietesnės priekinės spyruoklės nuo E39. Pabijojau priekį ardyt vien dėl azarto, nes dėl tinkamumo buvo daug priešingų nuomonių. Prieš kelias savaites gavau visą komplektą raudonų spyruoklių. Kartu buvo pakeisti ir galiniai stabdžių diskai, buvo sudėti kinietiški, nuo karščio ir vandens derinio išsikraipė ir stabdant mušė per vairą, vibracija pereidinėjo į priekį. Pakeistos rankinio kaladėlės (žiema gi artėja).
Prisiminus žiemą, šiek tiek nerimą kelią mašinos aukštis, nes vien dabar, su 225/45/17 daug kur liečiu dugnu žemę ir negaliu parkuotis prie bordiūrų. Neįsivaizduoju situacijos su 205/55/15 + sniegas. Turbūt draugų su mašinom numerius reiks dėt ant SpeedDial’o ir trosą vežiotis visada.
Paskutinis užplaukęs durnumas šį sezoną buvo nudažyti sidabrines vidaus apdailas. Ir turėjau donorą pasikeisti plastmasines daiktadėžes (prie pavarų svirties), nes maniškės buvo aptrintos.
Kitiems metams, jei dar durnumas nedings, planuoju nusipirkti roof racks’us. O šiai dienai vaizdas toks:
Daug darbelio, bet rezultatas tai tikrai dailus. Graži mašina.
Gražus gavos. Kiek pinigų kainavo ir kiek sukišai dar?
Kada apie Golf’ą bus įrašas? :)
Sunku būtų suskaičiuoti viską. Dėl golfo nieko nepažadu, baisiai tingiu rašyt :-)
Nors man BMW nėra prie širdies, bet smagu, kai žmogus prižiūri ir puoselėja savo auto. Tik viena ko aš nesuprantu – Lietuvos klimatui taip nusižemint ir po to kviestis draugus pagalbon ;-) Gero kelio :-)
Dar neteko nė karto kviestis, tfu tfu tfu, aišku. Grožis reikalauja aukų. Kai nori praktiškumo – perki audi. O man malonumą teikia tokie dalykai… Jei gyvenimėlis nepablogės, pavasarį galbūt dar žeminsiu.
nėr čia toks maksimalus dropas, dar galima gyvent ..
o neblizgantis bemvas berods shadowline’u vadinamas
O kaip varikliukas? ir koks jis, 100 kw, ar 110 ? Mastau apie toki pati, bet kaikurie sako kad turesiu problemu su varikliu, kad geriau 330.
kai kurie sako, kad vasarą ledus valgyti nesveika, gerklę skaudės. geriau arbatą gerti
Super atsakymas, nesitikejau tokio.