Emigravau į Italiją | Alfa Romeo 147
Su sąlyga, kad šį rudenį savo socialinį statusą pakeičiau į „Studentas“, mano nuvažiuojamas maršrutas pailgėjo ~5 kartus. O su sąlyga, kad mano maršrutas taip smarkiai pailgėjo, mano BMW pradėjo skųstis. Skundžiasi alkiu. O prisiminus mano socialinį statusą tampa aišku, kad BMW su lyg kiekviena diena tampa dar alkanesnė. Taigi teko statyt žiemos miegui į verslo ir prekybos centrą „Gariūnai“ ir laukt dar vieno tokio ligonio kaip aš, kuris taip mylėtų E36 touring’us, kad nupirktų už daug europietiškų pinigų.
Yra dar viena sąlyga, kad šeimoj automobiliai keičiasi gan dažnai, sakykim — verslas derinamas su malonumu, taigi turėjau galimybę įsigytį ne tokią ėdrią transporto priemonę ir visai mielą bei turinčią savo šarmo.
Daili italė, žiūrint iš šono — gan pikta. Žvelgiant į akis — šypsos. Kadangi šeimyninė padėtis neleidžia žiūrėt į priešingą pusę nei yra akys, šios dalies neaptarinėsiu.
Pereinant prie vyriškesnės dalies. 1.9 JTD širdis. 85kW@275Nm. Už Volkswagen’o TDI godesnė širdelė. Bet 7.5l/100km dyzelio kišenę drasko mažiau nei 12l/100km benzino. Kad ir kaip būtų gaila parduoti tokios būklės ir taip išsvajotą BMW, Kubilius daro savo. Tikiuosi ateityje bus galimybė turėti benzininę RWD.
Visi labai bovisi italų remontu. Galiu pasakyti, kad kainos tikrai ne ką didesnės nei vokiečių. Žinoma jei ne AutoBravoj taisai…
Kaina nėra didelė, metai neblogi, 2001. Pilna klimato kontrolė, pašildomi veidrodėliai, sėdynės, maža rida, juodas salonas (šiek tiek pavargau nuo paniško pergyvenimo dėl šviesaus BMW salono), stebėtinai talpi viduj, geresnė trauka, autopilotas ir daug įvairių smulkmenų.
Kaip bus su gyvenimu Italijoj ateityje, neaišku. Galbūt jau rytoj persėsiu atgal į BMW, nes ši kaip ir laikina, pardavimui. O kolkas — džiaugiuos.
Dailus automobiliukas :) Nesusilaikiau ir užmečiau akį į autopliusą dėl kainos, tai nepasakyčiau, kad labai jau pigus daiktas tos alfos.
O dėl kuro sanaudų ir benzininio variklio, tai yra toks dalykas. Vieni jį vadina “bezdalais”, kiti “kopūstais”, treti LPG arba tiesiog dujomis. Tačiau jei nesi kompleksuota asmenybė, visa tai nebloga išeitis. Tikrai susitaupo :D
Nemėgsti japoniškų automobilių?
Kadangi mano socialinis statusas patapo tokiu pačiu, man iškilo lygiai tokia pati problema. ;) Ir Honda mano valgo lygiai tiek pat – 12l/100km ;) Bet aš štai nusprendžiau dažniau važinėt autobusu ir tik ypatingomis progomis (kai dirbt reikia, nemalonus oras, tingiu ar šiaip noriu) lekiu į paskaitas su Honda.
Dar būtų įdomu sužinoti įspūdžius apie patį Alfos vairavimą po BMW. Visgi tai du LABAI skirtingi automobiliai. Kuo Alfos valdymas, važiavimo malonumas geresnis/prastesnis už BMW?
Beje, dėl taisymo. Tai dar reikia atsižvelgt ne tik į detalių kainas, o į taisymo dažnumą ;)
Šiaip atrodo fainas automobiliukas, bet jei atvirai tai turbūt nebūčiau jo pasirinkęs. Anyway, sėkmės jį vairuojant! :)
salionas kaip mano ,greit nusitrina jis, plėmai lieka ,bet su chemija atstato :}
a tu pats čia tą vairą taip pafotkinai ?:}
vos ne iki ribalkos :)) i like!
Sleader, kad būtų pigiau važiuot su dujom, reikia važinėt daug ir su ta pačia mašina. Kitaip gaunasi tik dar brangiau.
Tarakonaz, dėl dažnumo — gal kiek ir dažniau, bet jei mašinos neprižiūri, trankai kaip papuola, nesistengi išvengt duobių tai lūžta visos. O važiavimas skiriasi tikrai, kad LABAI :-) BMW sėdėdavau žemai, vos ne gulėdavau ir man tai labai patiko, čia sėdžiu aukštai. Vairas čia sukasi ultra lengvai, kartais net netyčia ranką sujudinęs pasuku vairą. Atrodytų, kad mašina mažytė, turėtų būt manevringa, bet taip nėra. Aikštelėse turiu bėdų, sunku išsisukti, sunku priparkuoti su BMW daug lengviau išsisukdavau. Tik telpa ji į mažesnius tarpus, va kur + :-)
Linai, jo, pats. Should I be proud of myself? :-)))
Na taip :) Jei tik studentiškai nedaug važinėjant, tai neverta zaist su LPG. Ir šiaip turint galimybę pigiai gaut geros kokybės dyzelio, tai dyzelis visom prasmėm laimi. Ir traukos miesto salygom, ir ekonomijos.
Aš pats irgi studentas, bet gaunasi jog tenka nuvažiuot visai nemažai (vidurkis apie 1000+ km per mėnesį). Tagi net ganėtinai rajus automobilis (13L/100km mieste) dujifikuotas, kala visiem mažalitražiam benzam į vienus vartus (lyginu ne tik ekonomija, bet ir važiavimo kokybę, komfortą).
Jei lyginti su dyzeliu ir kuru už kainas matomas degalinėse, viskas stoja apyligiai, taigi čia jau skonio ir pomėgio reikalas ką rinktis. :)
hmm tokios masinos nepirkciau, nera tokia bloga metai gal kazkiek dizainas ir pns, gerai kad JTD ir ne koks citroenas renaultas ar pnš gaidys.
aš labiau už japoniškas mašinas, pats metų metus su jom dirbau, žinau pliusius minusus. pats važinėju su japonu. sėkmės, tegu nesuserga tavo afleta
Karoli,
jau pavažinėjai kažkiek laiko. :) Kokia nuomonė dabar?
Kai įrašą rašiau, važinėjau apie mėnesį jau. Tai kaip ir tas pats. Vis išlenda kokios smulkios problemėlės. Dabar vairo stiprintuvo skysčio latakus tvarkau, buvo problema. Sailenblokas nelabai gražus, bandysiu irgi keisti. Na alfa yra alfa :-) Ją reikia mylėti, kad tarnautu pagarbiai.
jau pardavineja sita savo turta :D
kokios problemos islindo kad i pardavima isejo tacka?
Ai, byrėt pradėjo, visi pakaba subyrėjo, kainuoja labai brangiai, dar salonas suplyšo, plastamsės barška, tepalus leidžia, purkštukai užsikišo tai ir parduodu.
O jei prieš rašydamas komenatarą dar ir perskaitytum įrašą, tai nereikėtų vargintis rašant.
O skelbimas auto puslapiuose labai lietuviskas :D cituoju “labai tvarkinga”
Aš nesuprantu kodėl visiems taip kliūna, kad parduodu tą Alfą.